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聚焦多种动力需求 全新一代K3系列车型全擎出击

  • 作者:
  • 来源:电车评论网
  • 时间:2020-05-29
  • 浏览:496
 
        作为合资品牌中紧凑级轿车的明星车型,东风悦达起亚全新一代K3系列车型出手即不凡,在外观设计、科技配置等方面十分出挑。而在车辆最为核心的动力系统方面,K3车型同样表现不俗,不仅提供了1.5L+IVT、1.4T+7DCT以及PHEV插电混动三种动力系统,而且兼顾舒适节能、速度激情,为消费者提供了更多样化的选择。
 
        舒适经济之选:1.5L+IVT动力系统
 
        疫情之下,经济承压。很多消费者从“报复性消费”走向了“报复性省钱”。全新一代K3搭载1.5L+IVT动力组合,该系统基于起亚全球先进的Smartstream动力系统打造而成,发动机和变速器达到最优化的状态,带来可靠动力性能的同时,更能兼顾燃油经济性和驾乘舒适性。
 
 
        在节能减排趋势下,三缸发动机逐渐成为紧凑级车型领域的主流动力选择,但其存在的很多先天缺陷也不容小觑。全新一代K3搭载的1.5L发动机采用经典四缸结构,对比三缸发动机,在动力性、静谧性、经济性等方面展现出全方位优势。
 
        在静谧体验上,三缸发动机由于不对称的活塞运动会导致震动、噪声问题突出,起亚1.5L发动机则适应怠速/爬坡/低速/高速/急加速等多种复杂驾驶工况,动力输出更加稳定,噪声控制更加优异,驾乘感受也将更加舒适。在耐久性上,三缸发动机由于单气缸容积及压缩比增大,发动机连杆、轴瓦等部件极易发生异常磨损,稳定性较差。起亚1.5L发动机得益于四缸稳定布局,可以经受30万公里以上耐久考验。此外,在燃油经济性上,三缸发动机在面对复杂城市路况时存在动力迟滞、油耗过高等问题,起亚1.5L发动机则可以有效降低动力损失,提高热效率,百公里油耗仅为5.1L,达到同级最佳水平。
 
 
        舒适经济的动力表现同样离不开优异变速器的加持。起亚搭载的IVT变速器通过精准调校,实现了与1.5L发动机的完美融合,不仅对变速逻辑及控制程序进行了优化,使动力输出更加直接高效,而且模拟8AT换挡也可满足不同驾驶习惯,复杂环境及路况轻松应对,兼备低速高扭矩和高速节油性。
 
        强劲性能之选:1.4T+7DCT动力系统
 
        全新一代K3同时匹配1.4T+7DCT动力系统。该车型将涡轮增压发动机强劲的动力输出与双离合变速器凌厉的换挡速度做了高度融合,旨在为消费者提供同级别车型中最佳的动力表现。
 
        凭借小惯量涡轮、电控涡轮泄压阀、集成式排气歧管等多项先进技术,起亚1.4T发动机的性能表现得到强化,最大功率96kW(130Ps),最大扭矩211N•m,出众的动力表现可以为驾驶者提供畅快的驾乘感受。与1.4T发动机相匹配的7DCT变速器,对耐久性和可靠度进行完善的同时,进一步强化了换挡速度和高效传动效率,运动特性更加凸显。
 
 
        值得一提的是,该款发动机凭借优异性能及出色可靠性荣获“2017沃德十佳发动机”大奖,是全球公认的最为出色的发动机之一。
 
        潮流环保之选:PHEV插电混动动力系统
 
        除了搭载常规的燃油动力系统之外,东风悦达起亚还积极布局新能源领域。全新一代K3 PHEV搭载插电混动动力系统,可在“纯电行驶”、“混合动力行驶”和“发动机行驶”三种模式下自由切换,有效兼容了传统燃油车型的能源补充便利性以及电动车型的经济环保性,为潮流环保人士提供了最佳选择。
 
 
        全新一代K3 PHEV插电混动动力系统由Kappa 1.6L GDi发动机和最大功率45kW永磁同步电机组成,采用并联式架构,匹配6挡双离合自动变速器。其中,发动机热效率达到40%,电动机工作效率超过95%,动力性能和节能表现出色。其总续航里程达到1080km,工信部综合油耗仅为1L/100km,具备超长的续航里程优势和超强节能优势。
 
        以时尚颜值吸引众人目光,以实力内“芯”确立同级标杆。全新一代K3系列车型提供的三种动力系统具备各自的鲜明特征,为不同消费者提供了多样的选择空间。无论你是追求舒适经济还是强劲性能,亦或是追求潮流环保,全新一代K3系列车型都是不二之选。
 

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