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领动插电混动VS雷凌双擎E+,谁才是奋斗路上最理想的伙伴?

  • 作者:
  • 来源:电车评论网
  • 时间:2020-09-03
  • 浏览:514


        如果问,为什么越来越多的人选择留在大城市?很多人会说,大城市有更多的机会实现梦想,能让努力的人看到希望。但是,在大城市扎根并非易事,比如生活在限牌城市的人,想要拥有一辆座驾就并不容易。燃油车指标久摇不中,竞价拍牌贵得吓人,相比之下,既能享受新能源优惠政策、又能完美解决续航焦虑的插电混动车型,得到越来越多消费者的青睐。

 

        近年来,各大汽车品牌陆续推出多款插电混动车型,为消费者提供了更多选择空间。下面我们就以市场上热销的口碑车型北京现代领动插电混动、广汽丰田雷凌双擎E+为例,来看看对于想入手插电混动车型的准车主来说,哪款才是理想的选择?
 

       

        经济性PK:领动插电混动购车用车一省到底

 

        在大城市打拼,从来就不是一件易事,尤其是正处于奋斗阶段的年轻人,生活压力非常大,因此,衣食住行方方面面都需精打细算,把每一分钱都花在刀刃上,买车用车也是如此。
 

      

       

    

        从上表可以看出,雷凌双擎E+补贴后售价为19.38万-20.88万,领动插电混动则为15.78万-17.88万,价格更具诚意和竞争力。雷凌双擎E+百公里综合油耗1.3L,HEV混动驾驶模式下,百公里综合油耗为4.3L;领动插电混动百公里综合油耗最低仅为1.0L,HEV状态下百公里油耗为4.2L,能耗控制水平更出众。
         

        续航里程PK:领动插电混动续航更胜一筹
 

             

        “听说簋街新开了一家烤串店,下班后一起去吧”,“不好意思,车快没电了,改天再约”,这种尴尬时刻,纯电动车车主肯定不陌生。所以,在购买新能源车型时,续航里程成为消费者的首要考量因素,必须满足日常通勤、近郊游、长途自驾游等各种用车场景,才算得上续航不焦虑。
 

      

        雷凌双擎E+搭载丰田THS II混动系统,采用1.8L阿特金森循环发动机、永磁同步电动机和E-CVT电子无级变速箱,搭载松下三元锂电池,纯电续航里程55km,综合续航里程达985km,使用高效充电器(220V)充满电只需3小时,对于生活在快节奏时代、追求时间效率的年轻用户来说,这样的充电效率和用车体验在同级竞品中处于不错的水平。
       

              

        领动插电混动搭载“行业内最高效混动系统之一”的TMED混合动力系统,由曾获得“沃德十佳发动机”称号的1.6L GDi发动机、6速DCT双离合变速箱、永磁同步电机等核心部件构成。在这套动力系统的加持下,领动插电混动纯电续航可达85km,综合续航总里程1037km,与雷凌双擎E+相比,续航实力更胜一筹。对于一二线城市的通勤族来说,85km的纯电续航不仅能上下班打个来回,晚上逛个街聚个餐也游刃有余,超一千公里的长途出行能力也更能打动消费者。不过,领动插电混动的充电时间需4.75小时,略逊于雷凌双擎E+。
           

        科技配置PK:领动插电混动更能GET你的小心思

 

        对于生活在互联网时代的年轻消费者来说,一辆车不仅仅只为了出行,智能、互联一个都不能少,对出行品质的要求也越来越高,只有更智能、更科技的产品才能打动他们。
 

           

        雷凌双擎E+的科技配置可以说是中规中矩,具备常用功能。安全方面,搭载常见的VSC车身稳定控制系统、ABS防抱死制动系统、HAC坡路起步辅助控制等系统,中控台配备8英寸多点触控电容彩屏,内置的多媒体系统支持百度Carlife,此外还有导航、车载蓝牙、音乐播放等功能,日常使用足够了。
 

          

        相比之下,领动插电混动在智能配置上下足了功夫,功能更加丰富,体验也更加便利和贴心。除了能在雷凌双擎E+上看到的安全配置外,还增加了BCW盲区监测、FCA前碰撞预警、LDWS车道偏离警示等6项ADAS智能驾驶辅助系统,行车安全更有保障;中控台搭载百度智能网联系统,除内置CarLife、智能语音、导航外,还支持在线支付、BlueLink功能,另外还配备手机无线充电、后备箱感应自动开启功能,实用程度非常高。

 

        通过对比我们不难发现,中规中矩的雷凌双擎E+更偏向稳重的家庭用车,而领动插电混动在经济性、续航里程、科技配置等方面都占有一定优势,除家庭外,也适合年轻消费者的购车需求。在追逐梦想的道路上,领动插电混动将与你一起脚踏实地,并肩战斗。
 

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