随着时代与经济的发展，国内汽车消费群体的年龄越来越小，不少初入社会甚至还在校园的年轻人都已经把购车提上了日程。今天就来细数一下20万级合资B级车市场那些值得选的车型。
在合资B级车市场，除了老牌强者雅阁和凯美瑞之外，最近市场新晋了一款标杆性产品——第十代索纳塔。从9月3日刚结束的第十代索纳塔广州站活动来看，市场反响相当激烈。而对于雅阁和凯美瑞来说，作为市场中的常青藤，也常被作为新车的试金石，让我们一同走进这三款人气车型，一同揭开其背后秘密。
政策层面：第十代索纳塔福利3万起；雅阁立减2万；凯美瑞带来1万元购车礼包
作为北京现代的门面担当、2020年的重磅产品，第十代索纳塔带来了行业少有的政策福利。除了较为常规的5年10次基础保险外（首任车主，含首保）（按一次保养500元计算，价值已超5,000元），其尊享无忧礼包还将包含首付1.99万（含整车购置税），最高可享3年0息的福利。而面对新车贬值的问题，第十代索纳塔带来了30天内可退换，1年9折/2年75折超高保值的保值无忧礼（按市场上两年残值率为60%来看，价值超3万元）。除此之外，至高12,000元的置换补贴和可定制化的保修政策（3年/15万公里，5年/10万公里，7年/7万公里；三选一），也彰显出第十代索纳塔的产品诚意。
由于距离雅阁上一次焕新已有1年之久，除了较为基础的36期0利率，至高8,000元的置换补贴外，其优惠更多是体现在产品价格上。上市时17.98万元-25.98万元的价格早已不再坚挺，如今终端经销商已在原价基础上立减2万元进行销售。
于今年5月上市凯美瑞，在推出之时也为广大用户带来了多重福利。其中在购车时，用户可利用2,000元汽车消费券直抵车款，同时还可享受5000元置换补贴。而考虑到年轻用户的经济实力，用户可0首付新车开回家，月付2668元起。（最高可享2年0息金融政策；如首付两成，第一年可只还利息不还本金）
外观造型：第十代索纳塔运动时尚；雅阁野性不羁；凯美瑞成熟稳重
第十代索纳塔运用现代汽车“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念，将“感性”与“运动”运用至车的各个角落。隐藏渐变式LED日行灯、豪华黑色高光箭羽式前格栅搭配黑色高光风刀前唇，让视觉效果更加时尚大气。而Dynamic Lasso 8分音符型轮廓与光影刀刻三腰线和19英寸豪华双色运动铝合金轮毂的时尚组合，同样让整车动感属性进一步提升。
同时得益于现代汽车全新一代i-GMP平台的赋能，新车尺寸达到了傲人的4955*1860*1445mm（TOP 1450），近5m的车身长度，让整车看起来更加的修长。同级最长的2890mm轴距，更是与雅阁和凯美瑞拉开了至少60mm的差距。而基于长轴距带来的宽适空间，更是不必多谈。
作为行业老牌强者，雅阁同样不甘示弱。锐利的羽翼式LED大灯和专属蓝光设计，让视觉冲击感来得更加迅猛。流线型的动感腰线，加以饱含个性的回旋式LED尾灯，让雅阁的野性一览无遗。虽然其4893*1862*1449mm的车身尺寸和2830mm的并不占优，但其能保持销量的稳居高位，老少通吃的不羁外观可谓功不可没。
凯美瑞在换代后也有了质的飞跃，宽阔大面积进气格栅、鹰眼立体LED大灯与波纹状LED日间行车灯的组合，打造出威严优雅的前脸设计。中规中矩的侧身腰线，加上全系标配的LED尾灯，严谨稳重，但少了些活力。而诞生TNGA平台的凯美瑞，在车身尺寸上也并没有占到甜头。4885*1840*1445mm的整车尺寸、2825mm的轴距显得不是很能打。但毕竟其不是一款靠脸吃饭的车，所以也相对释怀。
内饰设计：第十代索纳塔科技十足；雅阁中规中矩；凯美瑞氛围温馨
进入第十代索纳塔车内，眼神将不由得被双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统所吸引。其以驾驶者为中心，运用源于隐形战斗机“Levitate”的设计灵感，利用更加扁平化的设计风格，打造出高科技感与活力感并存的数字化智能座舱。除了双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统外，SBW按键式电子换挡、驾驶室座椅电动12向调节、方向盘/前后排座椅加热和前排座椅通风功能更是为其加分不少。触控式双区自动空调带PM1.0 高性能复合滤芯，将进一步保护车内空气。吹着空调，听着JBL高级品牌音箱播放的歌曲，又是一段舒适的旅途。
相较于第十代索纳塔，雅阁的内饰相对朴实无华。其以剧院布局为设计灵感，并利用银色镀铬饰条进行区域划分，打造出极具美感与运动感的中控设计。7英寸半液晶仪表盘和8英寸悬浮式中控屏组合，虽在同级竞品中无明显优势，但在日常生活中也算够用。
说到凯美瑞的内饰，就不得不提及其2018款北美版曾获得“沃德十佳内饰”的称号。而米色的内饰颜色，配合7英寸典雅炫彩MID仪表盘显示屏和9英寸彩色中控触控导航显示屏，科技感不言而喻。与第十代索纳塔的同款JBL音箱和三区独立全自动空调的加入，也让日常使用变得更加舒适。
动力性能：第十大索纳塔选择丰富；雅阁偏向实用；凯美瑞注重效率
说到车辆永远逃不开三大件，其中动力永远排在第一位。为此，第十代索纳塔搭载了新一代Smartstream动力系统，为用户带来了1.5T+7DCT、2.0T+8AT的双重动力组合。其中1.5T发动机将在现代汽车全球首创CVVD技术的加持下，实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%，百公里油耗低至5.6L，让第十代索纳塔可以同时兼顾动力性和燃油经济性。此外，第十代索纳塔还为用户带来高达5种的驾驶模式，让日常驾驶更加有乐趣。
而对于雅阁来说，其热卖的原因与其1.5T+CVT的动力总成有着莫大的关系。低功率版都将拥有130kW的最大功率和230N·m的最大扭矩。而低至6.4L/100km的油耗，也是让日常用车成本降至最低。
有着号称40%的热效率的凯美瑞更是不用多提，全新2.0/2.5L自然吸气引擎，爆发更强动力。搭载改进的多片式锁止离合器，接近实现全域动力锁止，搭载更低损耗的齿轮机构，减少功率的损失，在保证传动效率的同时，实现更直接的换挡感受。
功能配置：第十代索纳塔全面周到，雅阁、凯美瑞各有特点
价格和配置是用户考虑的重要因素之一，所以我们在三款车型中挑选了价格相近的配置款，分别是20.58万元的索纳塔 2020款380T GDi TOP 自动旗舰版、雅阁 2018款 260TURBO 尊享版 国VI 和凯美瑞 2019款 改款 2.5G 豪华版。对比三者间的差异化配置，便于消费者找到其中最钟爱的车型。（注：“”为标配、“-”为不具备此功能）
可以看到，在同价位产品中，第十代索纳塔在动力和配置上均占优：2.0T发动机可以爆发出更高的性能，更大尺寸的轮胎在提升整车气场的同时，进一步提升抓地力。主动刹车、疲劳提醒等智能安全驾驶辅助系统的加入，也全面地提升了第十代索纳塔的便利性和安全性，在此价格下，更加诚意十足。而雅阁和凯美瑞则各有特点：前者更加省油，搭配可变转向比，让日常驾驶中，转向更加轻盈；而凯美瑞的优点则在于HUD和感应雨刷功能等小心思上，从细节之处打动消费者。
【结语】
车型对比的目的不在于让多款产品分出绝对意义上的胜负，因为决定权在每一位消费者手中，购车过程既是对产品素质的综合考量，也需要结合个人偏好。因此，我们找出各款车型的主要特点并按类别分别呈现，便于用户发现其中的不同特色，做出最适合自己的选择。对于上述这些已然经受过一定市场检验的车型，无论是综合表现突出的第十代索纳塔、上市已久的第十代雅阁和成熟稳重的第八代凯美瑞，都是叫好又叫座的同级优秀产品，值得拥有。
作者：
来源：电车评论网
时间：2020-09-04
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