科技改变了人类的生活，比如汽车，就中国地区而言，截止目前，汽车总量已达2.5亿辆，汽车保有量世界第一。“如何利用科技把汽车玩出新花样”，是未来汽车发展的一大态势。当汽车拥有超强大脑的智慧武装，穿梭于“车”满为患的喧嚣闹市或郊野景区究竟能够变得多简单？近日上市的东风风神AX7 PRO就很有发言权。凭借同级领先的L2+级智能辅助驾驶系统和全新升级的WindLink 5.0人工智能车机系统，再一次将自己武装到牙齿的东风风神AX7 PRO“智”在必得！
掌控全局，行止之间力挽狂澜
明者远见于未萌，智者避危于无形。东风风神AX7 PRO“智”力于安全领域，着重研究中国道路情况和消费者驾驶习惯，并与智能科技融会贯通，其搭载的L2+级智能辅助驾驶系统，借助1个毫米波雷达、5个摄像头、8个超声波雷达共同组成360度安全感知系统，对周围环境撒下“天罗地网”，使车辆随时保持警觉，千钧一发之际，总能力挽狂澜。
AX7 PRO的面市让人们看到了东风风神蛰伏已久的野心，更惊艳于其实力。毕竟，并不是所有车企都能将功能如此丰富的L2级系统下放到定价仅12万+级的车型上，而这项技术在日常出行生活中恰恰非常实用。在此前的上市发布会上，中国乒乓球协会主席刘国梁和国乒队员们就通过“智慧全能挑战”，带大家一起见证了“智慧”的力量。可是在我们的固有印象中，依然会认为足够智能的汽车就一定很贵，那么在12万+元级别车型中罕逢敌手的AX7 PRO究竟强悍在哪里？
在同级别车型还在象征性地选装一些入门级智能辅助驾驶功能时，AX7 PRO所搭载的带启停功能的全速自适应巡航（ACC-S&G），已经可以在0-150Km/h的工作车速范围内实现自动跟车，不仅可以让车辆保持定速行驶，还能借助雷达传感器在系统极限内识别前车，并根据设定的车速调节车距，从而规避事故隐患，更可让驾驶者解放双脚，舒缓长时间踩油门带来的疲惫感。与此同时，智能领航辅助系统（ICA）也严阵以待，0-130Km/h的车速范围内，驾驶员只需把手放在方向盘上，在频繁起步和停车的情况下，无需操作油门、制动和转向系统就可以在直行与转向过程中始终居中稳进，并辅助车辆保持与前车的恒定距离，使车辆即使面对拥堵复杂的道路环境也能够从容不殆，一解行至拥堵路段便出现的“心塞”与驾驶疲劳。
从容应对，进退之间化险为夷
技多不压身，未雨先绸缪。城市路况复杂，车多人多，很多朋友都遇到过转角突然窜出的行人或者车辆，这时候如果注意力稍有松懈，就会险象环生。AX7 PRO的L2+级智能辅助驾驶系统包含前碰撞预警系统（FCW）及自动紧急制动系统（AEB-C&P），不仅能够自动监测前方行人及障碍物，推算出发生碰撞的可能性，进而向驾驶员发出警报；如果驾驶员还是未能及时应对，AEB-C&P 系统还能在千钧一发之时，在8-80km/h的车速下进行紧急制动干预，最大限度避免或减缓碰撞伤害。
行驶过程中若驾驶者意欲主动变道，却又担心“横冲直撞”扰乱行车礼仪或触发碰撞风险，此时盲点监测系统（BSD）便派上用场。该系统还能与倒车雷达系统高度集成，通过超声波雷达对车辆后方（两侧3米区域内）进行探测，有效扫除后视镜盲区，倒车入位其实也“停”简单；360全景影像通过4个超广角高清摄像头，实时生成完整、高清环视鸟瞰图，成为驾驶员的“第三只眼睛”，即便坐在车内，也能轻松拥有“上帝视角”，让一切都尽在掌控。
张弛有度，言语之间化繁为简
AX7 PRO希望用科技的力量，让生活变得再简单一点，如果说L2+级智能辅助驾驶是为出行减负，那么其搭载的WindLink5.0人工智能车机系统，就是为生活减负。该系统语音识别率已经提升至98%，凭借百度DuerOS赋能的深度学习能力，可以“秒懂”更复杂、更接近人类正常语言结构的指令信息，上知天文下知地理，还能多轮对话，不用复杂的操作，一句话就能找到回家的路，so easy！AX7 PRO还实现了声源定位，区分主副驾提供针对性语音控制服务，这对家中有小宝宝的用户非常友好，主驾可以控制等关键性功能的开启和关闭，保证行车专注安全。
开车最怕什么？堵车绝对排在前几名。据百度地图针对中国交通状况研究表明，全国多数城市交通拥堵，尤其是高峰时间段，情况尤为明显。2019年，中国拥堵排名中，重庆第一，实际速度为23.64km/h；北京和上贵阳分别位居第二和第三。一头扎进大型停车现场，好像每个早晚高峰都要经历一遍，有了AX7 PRO，在高性能四核处理器（4G内存+32G超大储存）加持下，别人的系统还在卡顿，AX7 PRO已经找到最快的那条路，不用担心错过今天的晚餐。
随着汽车的发展，人们更加享受车内时光，车载娱乐系统应运而生并蓬勃发展，从早期的卡带、收音机的播放，到现在的智能综合系统，人们对车载系统的诉求也不再是单一的服务属性，会思考的风神AX7 PRO自然离不开好朋友，这一次，WindLink5.0人工智能车机系统携手“风神快应用”，实现车联网应用首发，这款由东风风神、小米、博泰车联网三方深度定制的快应用，最难能可贵的便是打通了主流手机快应用和车载快应用多端体验。
手机可以说就是很多人的第二个大脑，衣食住行都离不开手机的查询和支付，但是很多手机APP和车载APP不能实现很好的兼容，那么有了快应用，可以实现迅速适配，串联起车前、车中、车后相关场景服务，还能通过用户的位置和习惯主动为用户推荐服务，无需安装、即点即用，实现人、车、服务无缝衔接，提供更加细致丰富的车联网生态服务，支付闭环方便快捷，吃喝玩乐行全场景覆盖。如果遇到寒冬酷暑等难捱天气，AX7 PRO的远程控制功能不但可以提前开闭空调、天窗，还能启动座椅加热等功能，用有温度的科技安抚成人世界中的艰难。7大智能情景模式、蓝牙钥匙为用户提供个性化的车控服务，免费在线OTA，快速无感迭代升级，AX7 PRO将关怀藏在每个细节中。
种种功能的充实，让升级之后的东风风神AX7 PRO武装到了牙齿，由冷冰冰的机械向有温度的智能伙伴转化。而在它所处的12万+级SUV市场中，在智能体验和驾乘舒适的比拼中，似乎无人能出其右。这种高品质的驾乘体验，来自于扎实的技术和配置积累，也来自于东风风神对品质孜孜不倦的追求。当下，“软件定义汽车”正在成为新的赛道，敢想敢干的东风风神，又一次抢占先机，融入高品质基因的AX7 PRO，这一次，智在必得。
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作者：
来源：电车评论网
时间：2020-09-24
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