近年来，随着中国数十个城市不同程度地实施限行限购等政策，汽车市场已经逐步进入后增长时代，当下很多消费者为了免于“双限”烦恼，纷纷加入新能源汽车用户行列中，致使一直被称为“蓝海”的纯电动汽车市场，也开始了白刃战。无论是底蕴雄厚的传统车企，还是来势汹汹的新势力们，都纷纷亮出绝活吸引消费者。
作为一汽奔腾的战略性产品，奔腾E01在北京车展正式上市，作为一汽奔腾正向研发的超感触控纯电SUV，奔腾E01诞生于FME架构，集轻质未来的设计、无极触控的智能、超感环保的舒适及超前臻享的性能于一身，从概念车的亮相就得到了广大消费者与业界人士的高度关注，本次北京车展公布的19.68-22.88万元的亲民售价更是刷新了人们对于高端纯电动SUV的认知。
打造差异化优势，可让产品保持市场竞争力
除了强大的产品实力做支撑，真正以用户需求出发，才能持续的增强市场竞争力。为了让用户的买车、用车、养车获得“全生命周期生态圈”的营销服务和保障，奔腾E01推出了 “全新全E，尊享计划”政策，涉及0息购、无忧租、免费充、终身享等方面。
首先站在价格的角度上，奔腾E01的定价很有诚意，同级别包括比亚迪唐、蔚来ES6、腾势X在内的多款车型，起售价格下探至20万以内前所未见。不仅如此，奔腾E01的售前金融政策也很诱人，考虑到消费者的购车压力，奔腾推出了“0息购车”，消费者可以选择首付15%，剩余款项做三年分期，这期间的利息将由厂家贴息，怎么样？足够诚意吧！当然，如果有些消费者希望将还款周期延长，也可以选择首付50%分期五年0息或首付20%五年低息金融方案，总之，奔腾E01的多种购车优惠政策总有一款适合你。
此外，奔腾E01还打破常规推出了“电池租赁计划”，咱们来详细解读一下，众所周知，对于纯电动汽车来说，动力电池无疑是影响整车成本的最大因素之一，因此“无忧租”便是将整车价格拆分，用户只需支付车身款项，而电池则采取租赁方式，用户加入电池租赁计划，电池至高享5年0息，车身最低15%首付，车价立减10万元，这样一来，极大的降低了消费者在购买时因电池价格而造成的购入门槛，同时电池折旧率部分也将从此前消费者承担，转化为厂家与消费者共同承担，大大减轻消费者的购车压力。
以用户为中心，让用车同样省事省心
奔腾E01依托于一汽奔腾自主FME纯电架构，采用三合一电驱动系统，搭配宁德时代提供的三元锂离子电池模块，可以为用户带来320N.m最大扭矩，140kW最大功率和450km续航里程的优异表现。但优异的动力系统需要时刻保障能量满溢，才能发挥出真实力；对于纯电动汽车用户来说，“充电难”一直是个难题，为此奔腾E01推出“免费充”服务，其中包括一年5000元的免费充电、免费6次代客充电、以及免费赠送原厂充电桩，充电更便捷，真正实现了让用户无后顾之忧。
解决了用户充电难的困扰，奔腾将目光投向消费者所关心的售后服务。可能不少消费者在购买纯电动车型时，头脑中都会出现例如“电池衰减严重怎么办”、“线路有问题怎么办”等诸多问题，这一切在奔腾“终身享”尊享计划面前迎刃而解，奔腾官方不仅做出终身三电质保的承诺，此外，消费者还将享受到终身免费基础保养、终身免费道路救援等服务，诸多细节将无微不至展现的淋漓尽致。
写在最后
相较于传统燃油车用户，新能源车型的消费者中不仅存在着首次购车群体，增购、换购群体同样占比较大，影响这部分人群的购车因素早已不是最基本的关注产品本身，他们需要的是如何用最佳的价格满足他们通勤代步的需求，如何能享受到最优质的服务满足刷新他们的出行体验。
用户对汽车消费的经验更丰富、更理性之后，唯有打造差异化服务、提升用户体验，才能在激烈市场竞争中立于不败之地，形成自己的品牌魅力。从奔腾E01的购车政策、售后服务等一系列动作来看，我们有理由相信，奔腾E01将会成为同级别纯电动细分市场中的标杆选手。
作者：
来源：电车评论网
时间：2020-10-01
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